Tilastokeskus mittaa säännöllisesti kuluttajien luottamusta, mutta vieläkin reaaliaikaisempaa tietoa kuluttajien ostokäyttäytymisestä saa pankkien keräämästä maksukorttidatasta. Nordea kokoaa tietoja kahden viikon välein. Mitkä ovat tuoreimman datan keskeiset havainnot, Nordean analyytikko Lauri Vepsäläinen?
”Keväästä lähtien ja erityisesti kesäkuukausina palvelusektorin korttimaksut kasvoivat vahvasti. Tämä koskee laajasti monenlaisia palveluja, kuten ravintoloita, matkailua ja vapaa-ajan palveluja.
Ravintoloissa kesä sujui positiivisesti. Myös matkailusektorin maksut jatkoivat pandemiaa edeltäneen tason yläpuolella.
Sen sijaan julkisen liikenteen korttimaksut ovat edelleen pandemiaa edeltäneen tason alla. Taksien korttimaksujen kehitys oli vaisumpaa elokuussa.”
Erottuuko palveluissa joitakin erityisiä kasvualueita?
”Erityisen kirkkaasti erottuu kulttuurisektori, jossa korttimaksut ovat kasvaneet noin kaksinkertaisiksi sekä viime vuoden kesään että vuoden 2019 kesään verrattuna.
Tässä näkyy selvästi patoutuneen kysynnän purkautuminen, kun ihmiset suuntasivat festareille ja muihin isoihin tapahtumiin. Korona-aikana siirtyneiden tapahtumien myötä myös tarjontaa oli runsaasti.
Kiinnostava yksityiskohta ovat parturi- ja kampaamopalvelut, joissa on näkynyt kasvua kesälomien jälkeen. Olemme pohtineet, johtuisiko se siitä, että ihmiset ovat etätöiden jälkeen palaamassa takaisin toimistoille ja palaavat normaaliin.”
Missä asioissa kuluttajat ovat tulleet varovaisemmiksi, kun epävarmuus taloudessa on lisääntynyt?
”Päivittäistavarakaupan ulkopuolisessa vähittäiskaupassa ja erilaisissa tavaroissa ostot sakkaavat enemmänkin, oli sitten kyse vaikkapa elektroniikasta, kosmetiikasta tai huonekaluista. Selvästi näkyy, että kulutusta on supistettu kesän alusta lähtien.
Sen sijaan päivittäistavarakaupassa ei ole vastaavaa heikentymistä havaittavissa, mutta sielläkin kulutuksen kasvussa näkyy merkkejä maltillistumisesta.”
Entä mitä maksudata kertoo bensiinin ja dieselin kulutuksesta?
”Polttoaineiden hintojen lasku kesäkuusta lähtien ei ole johtanut polttoaineen kulutuksen kasvuun. Reaalisesti mitattuna polttoaineen kulutus on edelleen pienempää vuoden takaiseen verrattuna.
Kun hintojen nousun vaikutus poistetaan, niin huomaa, että polttoaineen kulutus on vähentynyt noin 10 prosenttia vuoteen 2019 ja viime kesäänkin verrattuna.”
Matti Remes
