Kun vielä kymmenen vuotta sitten toimivan 20 vuotta vanhan auton sai alle tuhannella eurolla, niin nyt samanikäiset autot maksavat lähes 3 000 euroa. Enää halpoja autoja ei hankita vain kesäautoiksi, vaan ne tulevat todelliseen käyttöön.
Edullisten autojen markkinassa on Moottori-lehden selvityksen mukaan tapahtunut viimeisen kymmenen vuoden aikana dramaattinen muutos. Vielä kymmenen vuotta sitten alle tuhannella eurolla oli runsaat mahdollisuudet hankkia katsastettu ja ajokelpoinen auto, mutta nykyään vastaavat ajoneuvot maksavat usein jo 3 000 euroa. Samalla halvimpien autojen tarjonta on vähentynyt dramaattisesti.
Lehti selvitti muun muassa Nettiauton ja Huutokaupat.com -palvelun dataa hyödyntäen halpojen ajokuntoisten käytettyjen autojen markkinan muutoksia parinkymmenen vuoden ajalta.
Hinnat nousseet ja tarjonta vähentynyt
Historiatiedot osoittavat, että vuonna 2007 Nettiautossa myytiin lähes yhtä paljon 100–500 euron autoja kuin 501–1 000 euron autoja. Vuonna 2014 halvimpien autojen määrä oli jo pienentynyt, ja vuonna 2024 alle 500 euron autoja oli enää hyvin vähän. Alle tonnin autojen kokonaismäärä on pudonnut merkittävästi, ja alle 3 000 euron autojakin on myynnissä huomattavasti vähemmän kuin aiemmin.
Esimerkiksi vuonna 2007 tyypillinen 19 vuotta vanha auto maksoi alle 500 euroa. Vuonna 2024 vastaavan ikäisestä, eli vuonna 2005 valmistetusta autosta, pyydettiin jo lähes 3 000 euroa.
Vaikka inflaatio selittää osan hintojen noususta, eivät muutokset vastaa Moottori-lehden mukaan pelkästään elinkustannusten kehitystä.
Käteiskauppa monelle ainoa vaihtoehto
Yksi keskeinen syy hintojen nousuun on lisääntynyt kysyntä. Suomessa on arviolta lähes miljoona ihmistä, jotka eivät saa osamaksurahoitusta ja heidän on hankittava auto käteisellä, mikä lisää edullisten autojen kysyntää.
Edullisten autojen kysyntä keskittyy loppukesään ja syksyyn, mikä kertoo, että ne eivät ole vain "kesäautoja", vaan niitä hankitaan ympärivuotisiksi käyttöautoiksi.
Edullisten autojen kysyntä näyttäisi Moottori-lehden mukaan pysyvän korkeana, sillä taloudelliset haasteet ja väestön ikääntyminen lisäävät edullisten autojen tarvetta. Vuonna 2024 Suomessa oli jo yli 915 000 yli 65-vuotiasta ajokortinhaltijaa, ja monelle eläkeläiselle auto on edelleen välttämätön, mutta taloudellisesti edullisin vaihtoehto on ensisijainen valinta.
Markkinatilanne asettaa haasteita ostajille, mutta myös myyjille. Halvimmat autot menevät nopeasti kaupaksi, ja hinnat pysyvät korkealla, lehti arvioi.
Minna Petäinen
