Talouden alakulo on saanut käytettyjen veneiden hinnat painumaan. Vaikka venekaupoilla voi tehdä nyt löytöjä, ostajan on syytä olla tarkkana. Asiantuntijat kehottavat kiinnittämään huomiota veneen dokumentteihin.
Oletko ostamassa venettä käytettynä? Samalla kun veneiden ostajat etsivät hyviä tarjouksia, myös huijarit ovat löytäneet tiensä venemarkkinoille.
”Veneeseen ja sen dokumentteihin on syytä tutustua huolella. Myyjän henkilöllisyys ja oikeus myydä vene on aina varmistettava, ennen kuin laittaa nimiä paperiin ja siirtää rahaa myyjälle,” muistuttaa Keskuskauppakamarin hyväksymä tavarantarkastaja Ari Tirkkonen.
Omistusoikeus ja paperit kuntoon
Käytetyn veneen kaupassa ostajan pitää varmistaa, että myyjällä on todella oikeus myydä vene. Kauppakirjaan on tärkeää kirjata, millä tavalla kauppahinta maksetaan ja milloin omistusoikeus siirtyy ostajalle. Myyjän vastuulla on tehdä luovutusilmoitus Traficomin palvelussa ja toimittaa ostajalle tarvittavat tiedot veneen uudelleen rekisteröintiä varten.
Asiantuntijat painottavat, että huolellinen paperityö voi estää ikävät jälkiriidat tai jopa rahan menetyksen huijarille.
Tarkasta moottori, varusteet ja vedenalaiset osat
Pelkkä paperien tarkistaminen ei riitä. Tirkkonen neuvoo, että ostajan kannattaa käydä vene läpi huolella – niin maissa kuin vesillä. Moottorin ja varusteiden toiminta on syytä varmistaa. Tyypillisiä käytettyjen veneiden ongelmia ovat esimerkiksi sähköhäiriöt tai pakollisten varusteiden puutteet.
”Vene olisi hyvä nähdä sekä vesillä että maissa. Koeajossa näkee käytännössä, kuinka vene esimerkiksi lähtee käyntiin vai lähteekö ensinkään,” Tirkkonen sanoo.
Erityisen kalliiksi voivat koitua vedenalaisten osien ja moottorin korjaukset. Niiden kunto on syytä selvittää ennen kaupantekoa, jotta välttyy isoilta laskuilta.
Piilokustannukset voivat yllättää
Venettä ostaessa ostajan kannattaa miettiä myös veneen ylläpitoon liittyviä kuluja. Vakuutukset, huollot, laituripaikka ja talvisäilytys voivat kasvattaa kustannuksia merkittävästi. Lisäksi varusteet, kuten navigointilaitteet, vanhenevat nopeasti.
”Veneissä on nykyään paljon varustusta, kuten plottereita ja muuta navigointielektroniikkaa, jotka vanhenevat helposti. Yli viisivuotiaat laitteet eivät ominaisuuksiltaan vastaa uusia ja voi olla, että niiden uusimistarve tulee pian,” Tirkkonen kertoo.
Tavarantarkastaja voi tuoda turvaa kaupantekoon
Keskuskauppakamarin pääsihteeri Raisa Harju muistuttaa, että jos veneen kunnon arviointi tuntuu hankalalta, kannattaa harkita tavarantarkastajan käyttämistä.
”Jos kunnon määritteleminen on hankalaa tai korjauksen laadusta tai kustannuksista on erimielisyyttä, voi olla molemmille osapuolille turvallista kutsua paikalle tavarantarkastaja. Näin voidaan säilyä ikäviltä ja usein kalliiksi tulevilta jälkiriitelyiltä,” Harju sanoo.
HTT-Tavarantarkastajat ovat puolueettomia asiantuntijoita, jotka auttavat arvioimaan veneen teknistä kuntoa ja välttämään mahdolliset karikot jo ennen kauppoja.
5 vinkkiä turvalliseen venekauppaan
1. Varmista myyjän henkilöllisyys ja oikeus myydä vene.
2. Tutustu veneen asiakirjoihin ja varmista Traficomin rekisterimerkinnät.
3. Tee koeajo ja tarkasta erityisesti moottori sekä vedenalaiset osat.
4. Selvitä piilokustannukset: vakuutukset, laituripaikka, talvisäilytys, huollot.
5. Tarvittaessa käytä tavarantarkastajaa kaupanteon tueksi.
Fakta: mitä Traficom vaatii käytetyn veneen kaupasta
Myyjän on tehtävä veneen luovutusilmoitus Traficomin sähköisessä palvelussa. Ostaja saa myyjältä tunnuksen, jolla vene rekisteröidään omiin nimiin. Veneen rekisteröinti pitää tehdä 30 päivän kuluessa kaupasta.
Outi Airaksinen
