Aktiivinen työmatkapyöräilijä on keskimäärin 4,5 päivää vuodessa vähemmän sairauslomalla kuin vähemmän liikkuva kollegansa. Euro pyöräilyyn tuottaa lähes kahdeksan euroa yhteiskunnalle, arvioivat asiantuntijat.
Säännöllisellä työmatkapyöräilyllä voi olla mahdollista pienentää pitkien sairauspoissaolojen riskiä ja siten vähentää sairauspoissaolojen määrää, sanoo väitöskirjatutkija Essi Kalliolahti Työterveyslaitokselta ja Itä-Suomen yliopistosta. Hän on tutkinut, miten kuntatyöntekijöiden työmatkaliikunta vaikutti sairauspoissaoloihin.
Hallitus on esittänyt, että työsuhdepyörien verovapaus poistuisi vuoden 2026 alusta. Uutinen äkillisestä muutoksesta on aiheuttanut pyöräalalla suurta huolta.
Työsuhdepyöräpalvelua tarjoava yritys Vapaus julkisti Pyörällä töihin -päivänä (6.5.) oman tutkimuksensa. Suuri työsuhdepyörätutkimus 2025 osoittaa, että pyöräedulla on selkeästi myönteinen vaikutus yhteiskuntaan ja ihmisten hyvinvointiin.
Vapauden mukaan peräti 83 prosenttia työsuhdepyörätutkimuksen vastaajista kertoo lisänneensä pyöräilyään työsuhdepyörän ansiosta. Kasvua edellisvuoteen on neljä prosenttiyksikköä.
Vastaajien keskimääräinen vuosittainen pyöräilymäärä oli 1 277 kilometriä, mikä on 60 kilometriä enemmän kuin vuotta aiemmin.
Lisäksi 60 prosenttia vastaajista kokee terveytensä ja kuntonsa parantuneen ainakin jonkin verran työsuhdepyörän käyttöönoton jälkeen. Viime vuoden tutkimuksessa näin kertoi 56 prosenttia.
Suomessa on 103 000 työsuhdepyöräilijää
- 12 361 työnantajaa tarjosi pyöräetua työntekijöilleen vuonna 2024.
- Sähköavusteisesti polkee 76 % työsuhdepyöräilijöistä, naisista 82 %
- 50 % autoilevista vastaajista kertoi vähentäneensä autoiluaan työsuhdepyörän hankinnan jälkeen. Keskimäärin pyöräily on korvannut autoilua jopa 43 kilometriä viikossa.
Lähde: Suuri työsuhdepyörätutkimus 2025, laatija Vapaus. Tutkimus toteutettiin verkkokyselynä maaliskuussa 2025 ja siihen vastasi yli 6 700 pyöräetua käyttävää suomalaista.
Vapaus työllistää 39 henkilöä ja sen liikevaihto vuonna 2024 oli 34,3 miljoonaa euroa.
Konkurssit uhkaavat?
Pyöräkauppa tuo verotuloja ja pyöräalan työpaikkoja Suomeen. Nyt veromuutos uhkaa yritysten taloutta.
”Valtaosa työsuhdepyöristä hankitaan kotimaisista kivijalkaliikkeistä, jotka vastaavat myös usein työsuhdepyörien huolloista. Esimerkiksi Vapauden pyöristä 76 prosenttia on hankittu paikallisesta kivijalasta”, yritys tiedottaa.
Vuodeksi 2025 tilatut pyörät ovat jo liikkeissä ja laskut tulossa maksuun.
"Jos työsuhdepyöräetu poistetaan, se romuttaa alan kysynnän äkillisesti ja tulee aiheuttamaan useita konkursseja ja liiketoiminnan lopetuksia", sanoo Veli-Matti Kankaanpää, Muoti- ja urheilukauppa ry:n toimitusjohtaja.
Pyöräilyn hyödyt ja kustannukset: Helsingin kaupungin liikennesuunnitteluosaston ja asemakaavaosaston laatiman raportin mukaan pyöräilyllä on myönteisiä vaikutuksia muun muassa ihmisten fyysiseen aktiivisuuteen ja sitä kautta terveydenhuollon kustannuksiin, kaupunkikuvaan, liikenteen tilantarpeeseen, ilmanlaatuun ja meluun. Pyöräilyn hyödyt ja kustannukset Helsingissä -raportissa luotiin työkalu uusien pyöräliikenneinvestointien hyötyjen ja kustannusten laskemiseen. Sen mukaan yksi pyöräilyyn käytetty euro tuottaa lähes kahdeksan euroa, pääosin terveyshyötyinä ja aikasäästönä.
Satu Alavalkama
Lue myös Janne Kalluisen blogi: Työsuhdepyöräedulle tuomio – kiva verotuki giljotiiniin
