Hallitus esittää 2 000 ja 2 500 euron romutuspalkkiota uuden auton hankintaan. Palkkiota voisi hakea 1.10.2025-31.12.2027 väliseltä ajalta.
- Romutuspalkkio on 2 500 euroa, kun uutena hankittu auto on nollapäästöinen, eli sen käyttövoimana on joko sähkö tai vety
- Romutuspalkkio 2 000 euroa, kun uutena hankitun auton käyttövoimana on jokin muu ja sen hiilidioksidipäästöt ovat enintään 140 g/km.
Lain on tarkoitus tulla voimaan 1.1.2026. Hakemuksen voisi jättää tämän jälkeen.
Hallituksen esityksen mukaan romutuspalkkioon varattaisiin yhteensä 20 miljoonaa euroa käytettäväksi vuosina 2026–2027. Kampanja päättyisi 31.12.2027 tai kun siihen varattu määräraha loppuu.
Tässä vaiheessa on kyse hallituksen esityksestä, jota eduskunta ei ole vielä käsitellyt. Eduskuntakäsittelyn aikana lakiesitykseen voi tulla muutoksia tai se voi jäädä kokonaan hyväksymättä.
Ehdotettu laki on tarkoitettu tulemaan voimaan mahdollisimman pian, kun eduskunta on hyväksynyt vuoden 2026 talousarvion.
Hakemusten käsittelystä ja romutuspalkkion myöntämisestä vastaisi lain voimaantultua Liikenne- ja viestintävirasto Traficom.
Suomessa järjestettiin vuonna 2015 ensimmäistä kertaa romutuspalkkiokokeilu, jonka aikana uuden vähäpäästöisen henkilöauton ostaja sai 1 500 euron alennuksen romuttaessaan kokeilun aikana vanhan henkilöautonsa. Valtio maksoi palkkiosta
1 000 euron ja autoala 500 euron osuuden. Seuraavan kerran romutuspalkkiota oli tarjolla vuonna 2018.
Joulukuussa 2020 alkanut romutuspalkkiokampanja oli suosittu: tukirahat varattiin loppuun viidessä kuukaudessa. Romutuspalkkiota oli tarjolla auton käyttövoimasta riippuen 1 000–2 000 euroa. Joukkoliikennelipun tai sähköavusteisen polkupyörän hankkimiseen palkkio oli enintään 1 000 euroa.
Minna Petäinen
