Volkswagen Golfissa ja Mercedes-Benz A-sarjan autoissa korkeaprofiilisin rengaskoko on 195/65 R 15. Kun siirrytään 16-tuumaisiin vanteisiin, koko on sama kuin Toyota Corollassa, 205/55 16, joka on Suomen myydyin koko. Kun vannekokoa edelleen kasvatetaan, seuraavana on vuorossa 225/45 R 17 ja ainakin Mercedestä myydään myös 235/40 R 18 -rengaskoolla.
Golfiin ja A-sarjalaiseen 15 tuuman vanteelle sopiva Continentalin ContiPremiumCont5 rengassarja maksaa 578 euroa. Kun siirrytään yleisimpään 16-tuumaiseen renkaaseen, hinta nousee vain 20 prosenttia 695 euroon.
Hintaero kuitenkin kasvaa, kun mennään isompiin kokoihin ja tarjolla oleva rengastyyppikin muuttuu: esimerkkiautoihin sopiva 17 tuuman ContiSportContact5-rengas maksaa jo reilut 1 000 euroa eli 309 euroa ja 45 prosenttia enemmän kuin 16-tuumainen. Vastaava 18-tuumainen rengas maksaa 1 408 euroa eli 404 euroa ja 40 prosenttia 17-tuumaista enemmän. 16-tuumaiseen perusrenkaaseen verrattuna 18-tuumaisen hinta on kaksinkertainen.
Nokian Hakka Blue -renkailla tilanne on samanlainen: 15-tuumaisesta 16-tuumaiseen hinta nousee 32 prosenttia, mutta 16-tuumaisesta 17-tuumaiseen jo 44 prosenttia. Hankook-renkaissa ero on 15- ja 16-tuumaisten välillä vain reilu viidennes, mutta 16- ja 17-tuumaisten välillä yli 42 prosenttia.
Halvoissa renkaissa prosentuaalisetkin hintaerot ovat pienempiä, esimerkiksi tanskalaisissa Nordex-renkaissa 13,5 ja 17,7 prosenttia.
Maamme suosituimman katumaasturin Nissan Qashqain peruskokoa 215/65 R 16 olevia Nokian Hakka SUV -renkaita on myyty 645 eurolla sarja. Tuumaa isommille Qashqain vanteille sopivan 215/60 R 17 -sarjan hinta oli samassa liikkeessä 885 euroa eli 240 euroa ja 37 prosenttia enemmän.