Hymyilevä Tokio hurmaa
”Tokiosta tuli Japanin pääkaupunki 1868, kun keisari palasi valtaan. Japania oli hallittu Kiotosta vuodesta 794 alkaen”, selostavat Tokyo Great Cycling Tours’in oppaat Yukiko ja Masa.
|

Sensojin temppeli Asakusassa
|
Pyöräily Tokiossa, 13 miljoonan asukkaan metropolissa, on sujuvaa ja mainio tapa tutustua kaupunkia halkovan Sumidajoen rantoihin ja Tsukuda-jiman pikkuruisiin taloihin. Jalankulkijat, pyörät ja autot liikkuvat sujuvasti toistensa lomassa.
Yukiko johtaa kymmenen pyöräilijän letkan Tsukijin kalahallille. Pyörät parkkeerataan satojen muiden pyörien joukkoon. ”Ei pyöriä tarvitse lukita”, vakuuttaa Masa, kun suomalainen kyselee kulkupeliinsä lukkoa.
Yukiko ostaa kansainväliselle pyöräilijäjoukolle lounaan alkupaloiksi tuoretta tonnikalaa. Tarjolla on mereneläviä joka lähtöön. Kulman takana altaassa polskii muutama fugu eli erittäin myrkyllinen pallokala.
”Varokaa trukkeja”, oppaat kiljuvat. Kalamarketin vilskeessä katselijat väistävät, kun ammattilaiset tekevät työtään.
Pyöräletka etenee Harumin sillalle. Näkymä Odaibaan on mielikuvituksellinen. Jättiläismäinen lentokone laskeutuu modernien talojen ja maailmapyörän lomasta Hanedan lentokentälle.
|

Pyöräilyopas Yokiko ostaa kalatorilta evääksi tuoretta tonnikalaa.
|
Tonnikala ja lounasannokset nautitaan Odaiban tekohiekkarannalla. Tuore kala, wasabi ja soijakastike sulavat suuhun. Matka jatkuu lautalla joen yli ja edelleen To Zojyo-jin temppeliin. Keisarin palatsin portilla Yukiko tarinoi keisari Akihitosta ja keisarisuvusta.
Takana on reilun 30 kilometrin ajomatka ja lähes 7 tunnin retki. ”Osaavathan kaikki palata takaisin hotelleihinsa”, Yokiko ja Masa huolehtivat saatellessaan retkeläiset Shimbashin asemalle.
Liikkuminen Tokiossa hoituu kätevästi metrolla tai paikallisjunilla. Ensisilmäyksellä kaupungin metro- ja junakartat muistuttavat sotkuista lankavyyhtiä. Pienen ihmettelyn jälkeen matkustus sujuu. Opastusta on tarjolla myös englanniksi.
Metro- ja juna-asemat ovat erittäin suuria, joten oikean ulosmenoreitin löytymiseen kannattaa varata aikaa. Kompassi käsilaukussa on oiva varuste. Tokiossa vain pääkaduilla on nimet, joten taitavakin matkustaja löytää itsensä välillä perin kummallisista paikoista.
Tokiossa apu on kuitenkin aina lähellä. Kartan kanssa pälyilevä turisti saa jopa pyytämättä opastusta kohteliaasti hymyileviltä paikallisilta asukkailta.
Kaupunkiin tutustuminen sujuu kätevästi kaupunginosittain. Akihabara on tekniikka- ja pelifriikin ykköskohde. Asakusa tarjoaa sukelluksen historiaan. Shibuyassa kohtaat paikallista nuorisoa ja Hachiko-koiran patsaan.
|

Jenit saavat kyytiä Harajukun putiikeissa.
|
Harajuku on teinitytön ykköskohde. Roppongissa juhlitaan ja tutustutaan Louise Bourgeois’n hämähäkkiveistokseen. Rauhaa kaipaava astelee Hama-Rikyon puistoon. Shoppailija pääsee eroon jeneistään lukuisissa ostoskeskuksissa ja viimeistään Ginzalla.
Jos on aikaa vain yhteen museoon, on Miyazaki Hayaon elokuvien (mm. Liikkuva linna) ystävän valinta Mitaka Ghibli -museo. Pääsylippu kannattaa ostaa ennakkoon.
Tokio netissä
Tokio kirjoissa
- Tapani Jussila: Tokio Passi, Kanki Press. 2008.
- Kaupunkikirjat Tokio, WSOY 2010.
- Paul Norbury: Culture Smart Japan. Kuperard. 2008.
- Phrasebook Japanese. Lonely Planet. 2008.
Mitä maksaa?
- Menopaluulento n. 1 200-1 600 e
- Pyöräretki 100 e
- Metrolippu 2-6 e
- Hotelli 100-400 e
- Lounas 10-50 e
- Olut 2-5 e
- Kahvi 2-5 e
- Pehmis 2 e
- Hampurilainen 2-6 e
- Sushiateria 5-30 e
Minna Petäinen
Kuvat Minna Petäinen