Autoesittely

Vaikka Mercedes-Benz tunnetaan lähinnä premiumluokan ajokeistaan, merkki on laajentunut tehokkaasti myös perheautomarkkinoille. Mutta tällä kertaa niistä viis. Istahdin näet kotvaseksi tuliterän superurheiluauton, Mercedes-Benz SLS AMG:n ratin taakse. Hulppeannäyttävän ajokin ilmiselvä esikuva on vuonna 1954 esitelty maineikas Mercedes-Benz SL. Voi pojat!!!

Ulkonäkö

Mercedes-Benz SLS AMG:n olemus huokuu väkivahvuutta ja menohaluja. Erittäin pitkä keula ja korostetun lyhyt perä ovat kunnianosoitus huippuluokan urheiluautoperinteelle. Etusäleikön suuri kolmisakarainen tähti kertoo jokaiselle, mistä autokomistus on kotoisin. Ensivaikutelma on suorastaan mykistävä.

Selkeimpiä linkkejä menneeseen ovat ohikulkijoiden katseet kääntävät, kattoon saranoidut lokinsiipiovet. Kerrassaan vaikuttava kokonaisuus.

Sisätilat

Ensi istahtaminen kuljettajan paikalle vaatii pikku suunnittelun. Ovi toki nousee korkealle, mutta silti ”maan rajassa” oleville istuimille solahtamiseen on alkuun keskityttävä. Sitten vain nöyrästi kyykkyyn ja...sisällä ollaan. Itse asiassa pikku opettelun jälkeen homma sujuu varsin helposti. Sitten käsi ylös ja pikku nykäisyllä ovi alas. Jokaiselle lienee selviö, että SLS AMG on aito kahden hengen supersportti.

Istuimet ottavat kuljettajan ja matkustajan tiukanmukavaan syleilyyn kuin jalkaterän mittatilauskenkään. Kaarreajossa ei tarvitse hapuilla kauhukahvaa eikä etsiä jaloilla tukea. Tuolilla pysyy taatusti kuin liimattuna. Matkustusmukavuutta on sopivasti pitkäänkin rupeamaan. Tavaratilaa on tarjolla 176 litran verran, jos ihan kaikkea ei halua reissun päällä hankkia luottokortilla.

Tekniikka

Mercedes-Benz SLS AMG:n tekniikka saa nöyräksi. Moottori on vapaasti hengittävä 6,3-tunnuksin nimetty 6208-kuutioinen V8. Tosiurheilullisuutta korostaa ns. kuivasumppuvoitelu, mikä on sallinut moottorin sijoittamisen mahdollisimman alas edullisen painonjakautuman vuoksi. Iso V8 on lisäksi istutettu moottoritilaan poikkeuksellisen taakse kauas keulasta, mikä osaltaan parantaa painonjakautumaa.

Jyhkeän moottorin ominaisuuksista kertovat 420 kW:n (571 hv) teho ja kunnioitettava 650 Nm:n vääntö. Voimaa on siis tarjolla mielin määrin kaikenlaisten kuskien tarpeisiin.

Entä kulkeeko SLS AMG riittävästi? Päätelkää seuraavasta itse. Kiihtyvyys 0-100 km/h sujuu 3,8 sekunnissa! Huippunopeudeksi on rajoitettu 317 km/h.

Osasyy huimiin suoritusarvoihin on kevyenlujalla alumiinikotelopalkkirungolla. Rungosta ainoastaan neljä prosenttia on vahvaakin vahvempaa ultralujuusterästä, jonka käytöllä A-pilareissa on varmistettu mahdollisimman hyvä turvallisuus.

Tässä vielä muutama moottorin yksityiskohta: taotut männät, vahvistettu kampiakselin laakerointi, uusi imujärjestelmä sekä venttiilien ja nokka-akselin toiminnan hienosäätö ja putkiteräksestä valmistettu, virtausoptimoitu pakosarja. Moottori painaa ainoastaan 205 kg ja täyttää EU 5 -päästövaatimukset. Polttonesteen kulutus on tämäntyyppiselle autolla vähäinen 13,2 l/100 km.

Mercedes-Benz SLS AMG:n seitsenvaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto sijaitsee takana. Tarjolla on neljä ajotapaohjelmaa: Vaihdelaatikon yhteyteen on integroitu mekaaninen tasauspyörästön lukko.

Jousituksessa on käytetty alumiinisia kolmiotukivarsia. Nykyään yleistyvät, eri ajotilanteisiin tarkoitetut alustan toimintavaihtoehdot on jätetty pois. SLS AMG:lle on katsottu riittävän yksi mahdollisimman hyväksi viritetty kokonaisuus.

Ajettavuus

Tosilyhyen ajolenkin perusteella on paha mennä sanomaan ajettavuudesta muuta kuin, että se on kaikin puolin vaivaton. Oli vekkulia havaita, että Mercedeksen tosisportilla ajelee mielikseen myös leppoisarytmisessä taajamaliikenteessä. Hauskaa on myös se, että tämän luokan autolla ei ole kenelläkään järkevällä kuljettajalla minkäänlaista tarvetta ”näyttää” muille autoilijoille. Jo SLS AMG:n jyhkeännäyttävä olemus kertoo kaiken. No, jos nyt oikein halua korostaa itseään, niin siitä vain lokisiipiovet auki julkkiskahvilan pysäköintipaikalla...

Summa

Mercedes-Benz SLS AMG on valmistajansa todellinen taidonnäyte, jossa nykyaikainen huipputekniikka ja perinne on yhdistetty mykistäväksi kokonaisuudeksi.

Onko Mercedes-Benz SLS AMG:n hankkimisella mitään järkeä? Mielestäni ei ole. Mutta voi niitä onnellisia autoista kiinnostuneita, jotka voivat ostaa ajokkinsa puhtaasti tunteella. Tässä heille on erinomainen vaihtoehto.
Hintako? No, Mercedes-Benz SLS AMG:n hinnat alkavat 314 542,86 eurosta.

Juha Tolvanen

TEKNIIKKAA

Väkivahva V8-voimanpesä on sijoitettu moottoritilassa mahdollisimman
taakse edullisen painonjakauman saavuttamiseksi.