Autoesittely

Mercedes-Benzin C-sarja on tulvillaan uutta. Kaikki on kuitenkin tehty perinteitä kunnioittaen.

Uudessa C-sarjan Mercedes-Benzissä on valmistajan mukaan peräti 2000 uutta osaa. Mercedes-väen mukaan kyseessä on merkin kaikkien aikojen perusteellisin automallin uudistus. Se on paljon sanottu. Siinä on tarpeeksi syytä tutustumiseen.

Tuttu olemus

Ensi silmäyksellä uudistunut C-sarja, Sedan ja T-mallimerkinnästä tunnettu farmari, ovat helposti perinnepiirteistään tunnistettavissa. Toisella vilkaisulla havaitseekin jo uutta. Ensimmäiseksi huomaa uudenlaiset kirkaslasiset valoumpiot. Tuntija äkkää myös konepellin aiempaa tomeramman V-muodon. Myös uudelleen linjatun etupuskurin kulmiin sijoitetut led-huomiovalot on helppo huomata.

Avantgarde-versiossa on ajatukset sporttimallistoon vievä, kolmesta metallisävyisestä vaakapalkista ja kookkaasta integroidusta tähdestä koostuva etusäleikkö. Elegance-version konepellin etureunassa taas on tuttu tähti. Jäähdyttimen säleikkö jatkaa vuosikymmenten mittaisia perinteitä, tosin nykyaikaan muokattuna.

Myös takapuskurin muotoiluun on kajottu hienovaraisesti. Takavalojen näkyvyyttä on kohennettu ledein.
Mercedes-Benz C-sarjan aerodynamiikka on kärkitasoa: ilmanvastuskerroin Cd 0,26.

Uusi kojelauta

C-sarjan Mercedeksen kojelauta on entistä ryhdikkäämmin muotoiltu. Kolme pyöreää mittaritaulua ja nopeusmittarin keskelle sijoitettu ajotietokoneen näyttö ovat selkeä, kikkailematon kokonaisuus. Kolmipuolaiselle monitoimiohjauspyörälle keskitetyt etätoiminnot lisäävät ajoturvallisuutta.

Kojelaudan keskellä on sija laajalle värinäytölle. Sen alapuolella ovat siististi ryhmiteltyinä audion ja eri toimintojen käyttimet. C-sarjan uutuuksia on internet-käytön mahdollistava, uusi pyörösäätimen avulla hallittava Comand Online -multimediajärjestelmä. Kojelaudan uudentyyppinen pintasilaus ja ilmasuutinten kromikehykset korostavat viimeistelyn tasoa.

Järkimuotoillut etuistuimet tarjoavat tukea ja lepoa pitkäänkin istumiseen. Säädettävyys on tutun monipuolinen. Ohjauspyörän nelisäätö viimeistelee kuskin olon. Takaistuimella on kelpo sijat kahdelle. Kolmas ei viihdy.

Sedan-mallin tavaratilaan mahtuvat matkatavarat. Kuormausaukko on autotyypin huomioiden ihan kelpo. T-fa

rmarin valtteja ovat kontin tilavuuden lisäksi kuormaamisen vaivattomuus ja muunneltavuus.

Nykyajan tekniikkaa

Pieni kulutus ja pienet päästöt ovat tämän päivän valtteja automaailmassa. Se pätee erinomaisesti uuden C-Mercedeksen ratkaisuihin. Jokainen moottori kuuluu Mercedeksen säästäväiseen BlueEfficiency-perheeseen. Pihiyden viimeistelee takavetoversioiden ECO-start/stop-toiminto.

Bensiinimoottoristossa on monenmoniin tarpeisiin: C 180 BE, C 200 BE, C 250 BE ja C 350 BE. Myös dieselmoottorivalikoima on monipuolinen: C 180 CDI BE, C 200 CDI BE, C 250 CDI BE sekä C 300 CDI BE.

Bensiinikoneiden tehoasteikko kattaa välin 115 kW (156 hv) – 225 kW (306 hv) ja dieseleiden 88 kW (120 hv) – 170 kW (231 hv). Bensiinikäyttöisten mallien EU-yhdistetty kulutus asettuu välille 6,4 – 7,6 l/100 km. Vastaavat diesellukemat ovat 4,4 – 7,2 l/100 km. Vielä jonkin aikaa sitten noin vähäisistä arvoista ei tässä autoluokassa osattu uneksiakaan.

Vastaisuudessa automaattivaihteisten C-sarjan takavetoisten Mercedesten vaihteisto on tuoreimman sukupolven juoheatoiminen 7G-Tronic Plus -”talouslaatikko”.

Mercedes-tapaan mallistoon kuuluu myös tosiurheilullinen, 6,2-litraisella, 336 kW (487 hv) kehittävällä V8-moottorilla varustettu C 63 AMG -huippuversio. Vaihteisto on sporttimenoon suunniteltu seitsenvaihteinen AMG Speedshift MCT -kaksoiskytkinvaihteisto.

Kätevä käskettävä

Takavuosien puheet Mercedeksen ohjauksen ”erilaisuudesta” saa jo unohtaa. Niin kaarteen kuin suoratkin sujuvat ilman ylimääräistä luotsaamistarvetta. Tunnokkuuttakin riittää.

C-Mercedeksen alusta on viritetty tukevaksi, kaarteissakin jämäkästi toimivaksi, mikä on kuljettajan mieleen. Jämeryydestään huolimatta jousituksen matkamukavuus on hyvä.

Varusteita jokaiselle

Mercedes-Benzin C-sarjan varustelu on todella runsas. Mm. ilmastointiautomatiikka ja viilennettävä hansikaslokero sekä audiojärjestelmä ja langaton Bluetooth-yhteys ovat vakiotavaraa kuin myös kaikki tutut varusteet sähköikkunoista ja -peileistä ajovalopesimiin ja kauko-ohjattuun keskuslukitukseen saakka.

Myös ajo- ja törmäysturvallisuus on kohdallaan. Ajonvakautus (ESC) on selviö, samoin peräti seitsemän turvatyynyn törmäyssuojajärjestelmä sekä kiristimin ja voimanrajoittimin varustetut turvavyöt neljällä istuinpaikalla. Mieleisen varustetason varmistaa C-Mercedeksen poikkeuksellisen laaja lisävarusteluettelo.

Harkittu kokonaisuus

Mercedes-Benzin uusi C-sarja on yksityiskohtia myöten harkittu, kaikin puolin tasainen kokonaisuus. C-Mercedes on ajettavuuden, matkustusmukavuuden sekä näppäryyden ja tilojen yhdistelmä. Kaikkea on sopivasti. Ennen muuta on syytä nostaa esiin erittäin taloudelliset, suorituskykyiset ja juoheansitkeät moottorit.

PLUSSAT
+ Kompakti koko
+ Järkimuotoilu
+ Ajettavuus
+ Moottorien ominaisuudet
+ Taloudellisuus

MIINUKSET
- Kaksoisksenonvalot lisävaruste
- Takaistuin kolmen käytössä

Juha Tolvanen

TEKNIIKKAA
Mercedes-Benz C-sarjan sedan, bensiini

TEKNIIKKAA
Mercedes-Benz C-sarjan sedan, diesel