Uudistettu Ford Ranger on jyhkeänjämäkkä työjuhta, mutta samalla katseet kääntävä monikäyttöauto.
Vankalle tikapuurungolle rakennettu Ford Ranger on suunniteltu vaativiin ajo-olosuhteisiin. Se ei kuitenkaan ole karu työkalu, vaan näyttävä yleisauto, joka on tehty kuljettamaan kuormansa perille tien laadusta välittämättä.
Tarjolla on kolme korimallia: lyhytohjaamoinen Single Cab, pitkä Super Cab ja neliovinen, viiden hengen Double Cab. Avolavan pituus on ohjaamoversiosta riippuen 228,0 cm, 175,3 cm tai 153,0 cm.
|
Kolmesta vaakapalkista koostuva etusäleikkö, kyljille yltävät ajovaloumpiot sekä näyttävät lokasuojalevikkeet ja "mustat aukot" etulokasuojien takareunassa ovat uuden Ford Rangerin tunnuksia.
|
Voiman merkit
Rangerin Suomen malliston 2,5-litrainen TDCi-dieselmoottori kehittää roimat 105 kW (143 hv) ja vääntää melkoiset 330 Nm/1800 r/min. Nelivetoisten yhdistetty kulutus on 9,3 l/100 km ja hiilidioksidipäästöt 255 g/km.
Voimansiirron kolme vaihtoehtoista ajotilaa – takaveto, nopea neliveto ja hidas neliveto – takaavat selviytymisen vaikeissakin olosuhteissa.
Mukavuus ja turvallisuus
Ford Rangerin varustetasot ovat XL, XLT, Limited ja Wildtrak. Turvallisuudesta kertovat vahvojen rakenteiden ohella kuljettajien ja matkustajien turvatyynyt – sivuturvatyynyt XLT-versiosta alkaen. Pääntuet ja nykyaikaiset kolmipisteturvavyöt täydentävät törmäysturvan.
Henkilöautomaisesta mukavuudesta kertovat mm. hyvin muotoillut istuimet, ilmastointi sekä CD-soittimen ja MP3- liitännän sisältävä audiojärjestelmä.
Uusi Ford Ranger on suomalaisten saatavilla alkusyksystä.
|
Ford Ranger Wildtrak -huippumalli on muhkea ilmestys.
|
Juha Tolvanen